Мотосервис ProRacing отзывы

Доброго времени суток. Меня зовут Руслан. Собрался ехать в горы на своём квадроцикле Kawasaki bf750. Начал искать в интернете сервис чтобы обслужить и подготовить квадроцикл. (Предварительно была проблема с вариатором. Свистел.) в интернете нашёл по отзывам мото сервис Pro racing (самокатная 13). Позвонил и договорился на 30.07.2020. Приехал, оставил квадроцикл по накладной 3183.03.08.2020 мне пишут и сообщают что проблема в вариаторе (люфтит), так же сальники и рулевые наконечники на замену. 05.08 привожу контрактный вариатор в хорошем состоянии, что подтвердил мастер Павел Руденко. 07.08 забираю квадроцикл. Мастер захотел сделать тестовый круг, но не смог переключить коробку. Два часа тестов ни к чему не привели. Оставили квадрик дальше на диагностику. 09.08 разобрали двигатель, без моего ведома! (Снятие-установка двигателя 20000р) мастер Павел Руденко сообщает о том что: «похоже что рассыпался один из подшипников внутри двигателя, предложил сделать дефектовку». 10.08 делаем дефектовку. Дефектовка показала, что сломалось стопорное кольцо на валу, требуется ремонт. (Стоимость запчастей 25000 плюс 20000 снять-установить и плюс 25000 сборка-разборка). Так как уже сняли (без моего ведома) и сделали дефиктовку, то очевидно мое решение продолжать ремонт в этом сервисе. 24.08 Вношу предоплату по заказу 3243, после чего ожидаю поставки запчастей и ремонт моего квадроцикла. 10.10.2020 приехали Детали. 19.10 Павел Руденко сообщает что все готово. 24.10 забираю квадроцикл. Делаю пару тестовых кругов, уточняю требуются ли дополнительные вложения, также были ли заменены сальники и рулевые (к этому мы ещё вернёмся). В ответ получаю что все сделано. Забираю квадроцикл и оплачиваю полностью накладную 3243.25.10 квадроцикл не заводится. По совету Павла Руденко проверил свечки. Свечи мокрые и горелые. 28.10 привожу снова квадроцикл в сервис. Меняют свечи. Наступила зима поэтому квадроцикл я законсервировал в гараж. 10.12 квадроцикл завёлся с пятого раза в гараже. 28.02.2021 квадроцикл вообще не заводится. Пробовал ставить новые свечи, не помогло. 20.03 привёз квадроцикл в сервис. Снова Заменили свечи, они также были мокрые и горелые. На мой вопрос: «что не так? » ответили «все теперь будет хорошо! » и поставили фирменные свечи. После ремонта двигателя я проехал всего 9 км и заменил три раза свечи. 24.03.2021 так как у меня нет времени и возможности кататься на квадроцикле я решил продать его своему другу. Друг увёз его в Санкт-Петербург. 25.03 звонит друг и говорит что квадроцикл не заводится. Он отвёз его в местный сервис. В местном сервисе сообщили о том что свечи мокрые и горелые, причина переливает топливо и нужно менять датчик. Так же сообщили что двигатель течёт из четырёх мест. Я показал видео, которое мне сделали на том СТО, Павлу Руденко. На что Павел сообщил что такого не может быть и что требуется проверить клапанную крышку. Мастер открыв клапанную крышку сообщил что сломаным три болта. (Перетянуты и лопнуты) так же мастер предположил что двигатель собран не правильно и не чистился, поэтому сочится из многих мест. Я скоординировал мастеров с обоих СТО между собой чтобы Павел Руденко объяснил что по его мнению нужно делать. В итоге на новом СТО ремонт обошёлся в 22000р за устранение неполадок (замена одной крестовины одного карданного вала, замена сальника редуктора (тот за который заплатить на первом СТО. По словам мастера его не меняли) и устранение течи. Перетянули, почистили, сообщили что это временная мера и что требуется по новой разбирать и собирать двигатель).
01.04 обратился к Павлу Руденко с вопросом как быть дальше, предоставив фото и видео отчёт проблем. На что получил ответ: «Привозите все починим! » ни о какой транспортной компенсации и устранении ошибок их мастеров речи не будет - ошибку признавать отказались.
03.04 мой друг решил прокатится на квадроцикле, после 3км езды загудел передний редуктор и потекло масло, квадроцикл отвезли на диагностику, там сообщили что кусок толкатель актуатора попал в главную пару, сломал корпус дифа и пробил дырку в корпусе. 2/3 части редуктора убито, также все сатилиты.

Воспользовался услугами данного сервиса буквально на днях, мотоцикл Кавасаки Z1000, переборка вилки и замена подшипника рулевого.
Все сделали отлично, в срок, за адекватные деньги.
Сервисом остался доволен, определенно обращусь еще не раз.
Сотрудникам, большое спасибо. Приятные, адекватные люди.

Не в первый раз обращаюсь в данную компанию, и все всегда на высоте, решил перекрасить шлем так они подобрали цвет рисунок получилось все очень круто, качество огонь, спасибо им большое, всем рекомендую данную компанию сотрудники реально профессионалы и знают свое дело

Отдавал в покраску крышки боковых кофров. Ребята нашли возможность сделать быстро. Качество- выше всяких похвал (сложный цвет и полоски - все как у оригинала). Я очень доволен. Спасибо всем, кто кто принимал участие.

Прекрасный сервис, прекрасное человеское отношение в поиске проблемы, а не как у оффицалов меняем пол мотика

Потоковое место. Ребята чинят и обслуживают все подряд по принципу: разберём -посмотрим, подключим, чето продиагностируем. Тут вроде норм, а тут для нас сложновато. Все мастера (надеюсь) универсалы. В основном держатся на плаву скорее всего из-за подряда на ремонт мотивов ГИБДД МСК. Не поеду туда снова. Только если масло в моторе заменить)

Сервис в пример многим! Работают ЛЮДИ а не рвачи!
Работают в первую очередь головой, а потом руками!
Отработав 17 лет на тех станциях! Есть с чем сравнить!
Побольше бы мест с таким подходом и отношением!
Работа производится профф инструментом а не всем получится (фомка и молоток используется только по прямому назначению!)

Отзывчивый персонал. Проблема с мотоциклом была неоднозначная, но решили её быстро. Также делаю у них ТО. По ценам сравнить не с кем, но меня устраивают. Рекомендую.

Толковые ребята. На данном направлении уже давно работают и знают свое дело как в качестве выполнения, так и в сроках и остальном

Плохо окрасили деталь. Затянули со сроками, пока переделывали. Через некоторое время на детали "усела" краска и появилась вмятая "царапина", которую реставрировали.