СТО Дукато отзывы

Категорически не рекомендую данный сервис. Обратился по поводу диагностики топливной системы. По телефону сказали приезжайте у нас есть все оборудование для диагностики проблему мы найдём. По факту все оборудование состоит из сканера для чтения номера ошибок. Далее рассказывают что надо смотреть от проводки. Насоса.
форсунок. ТНВД. Топливного бака и потом куда глаза глядят и тогда все будет хорошо но это не точно. Стоить все вот это будет в районе 100000 ста тысяч рублей и три дня простоя. В любом случае профилактика не повредит ведь машина с пробегом. Другими словами методом научного тыка за счёт клиента будут менять дорого стоящие детали пока проблема не исчезнет. Это уровень ашотсервиса. От таких услуг отказался. В результате предъявили к оплате счёт на 3700 за прочтение номера ошибок и как написано в наряд заказе замер слив обрати.

Хорошее СТО, адекватные цены, опытные мастера, ответственные слесаря, да и в целом рекомендую!

Очень хорошие мастера. Неисправность нашли быстро, быстро устранили. Заодно поменяли масло.

Красил в этой организации VW Crafter 2008 года выпуска (почти весь кузов, кроме передних дверей, передних крыльев, капота и крыши). Красили 41 (сорок один) день, но получилось плохо. Оговорённые работы выполнили частично. Нужно было вычистить ржавые места (коррозия в основном поверхностная, но было несколько сильно заржавевших мест, сквозной коррозии не было), покрасить, а затем переложить чёрный герметик на стыках кузовных панелей. Ржавчину почистили частично и плохо, обращать внимание на торцы дверей и дверные проёмы не стали, просто оставили как есть. Забегая вперёд скажу, что ржавчина опять проступила по краске сразу после зимы. Покрасили тоже плохо, в двух местах краска целыми кусками отвалилась от грунта. Старый герметик на стыках кузовных панелей перед покраской вообще не снимали, хотя мы это обсуждали, а просто заклеили полосками скотча. При приёмке машины обратил внимание приёмщика, что герметик не переложен, но он сперва начал это отрицать, а потом и вовсе начал рассказывать что-то невнятное про "ленточный" герметик, который они использовали. В нижней части одного стыка, вообще забыли снять скотч с герметика после покраски, но я поздно это обнаружил. При этом включить герметик в счёт они не забыли. Со слов приёмщика, покраска затянулась, так как у них уволился маляр, как только увидел, что предстоит делать.
Стоимость работ составила 121 400,00 рублей, стоимость материалов 8 530,00 рублей, всё вместе 129 930,00 рублей. Считаю, что деньги были заплачены зря.
Рекомендую обходить малярно-кузовной цех этой организации стороной. Работать не умеют, да ещё и врут прямо в глаза.
Приёмщик - Алёхин Юрий.

Хуже не видела. Фиат дукато, замена сцепления. Да сделали быстро, но машина дошла 12 км и встала без сцепления! Сделали абы как! На чесном слове и при помощи чьей то матери доползли обратно. Оказалось не поставили резиновое колечко, которое потом ставили. 5 часов! Единственный кому спасибо - старший смены, по телефону был вежлив и пытался помочь как мог, что бы смогли доползли до них! В любом случае туда больше не ногой!

Не доволен. Машина простояла сутки без толку. Хотя обещали приступить к работе на утро следующего дня. Забрал машину. Отвезу в другой сервис.

Всё привет хочу поделиться с опытом общения с этой сто может кому небудь полезно будет. 16.09.2020 позвонил по указанному номеру спросил можно ли у вас ремонтировать колесо, спустили резина хочу поставить камеру либо резина ремонтировать, оператор Андрей назначил время и сумму 500руб я через 1.5 часов был на месте, <мастар> который должен был сделать ремонт дулся ОПЯТЬ ГАЗЕЛЬ БЛ. С трудом и с помощью администратора снял заданий правый колесо и начинается кино, мол' ТУ КОР ПОШЕЛ НЕЛЬЗЯ ЖГУТ ПОСТАВИТЬ не ДЕЛАТЬ РЕМОНТ НАДО МЕНЯТЬ РЕЗИНУ, я попросил поставить заплатку отказались, нет говорит это в ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ шиномонтажке надо сделать, короче я взял колесо и уехал оттуда но с меня потребовали заплатить 100 рублей? Так что не какие вы не профессионалы вы достойны этих 100 руб
Не рекомендую в эти гаражы.

Работяги может и хорошие.
ремонт: 5
работа менеджера: 1
работа кассира: 1
по телефону обсуждалось сумма на 1000р за рем работы с суппортом.
приехал почиститьзаменить поршень в суппорте. И поменять колодки заодно.
оставил машину, договорились, что по окончанию работ мне позвонят.
сначала мне позвонили, и сказали, что на втором заднем суппорте было бы неплохо провести такие же работы, на что я согласился, перед этим обсудив, что у меня 5 - край на все работы+рем комплекты. Менеджер сказал, что как раз чуть меньше 5 выйдет.
я стал ждать, но так и не дождался, пришлось самому звонить и выяснять, что машина уже готова и ждёт.
приехав на сто за машиной мне показали наряд заказ на 5780, где:
переборка задних суппортов 1500*2
слесарные работы 500 (штуцер суппорта, хотя с виду всё было хорошо и эти работы я увидел только в заказ-наряде)
! Замена задних тормозных колодок: 700, хотя это как бы часть работ по суппорту
Что касается кассы - потребовали оплатить комиссию банка 2.2% -
хотя по правилам платёжных систем оплата комиссии ложится на получателя денег (буду писать жалобу в банк)